在今年5月份，日系三大品牌丰田本田和日产在国内的日常表现，用“至暗时刻”4个字来形容其实一点都不夸张，先来回顾一下销量数据。

但是最近一段时间，海内外网友也对齐了一下“颗粒度”，很多海外国家对吹空调这件事竟然如此抵触，在法国已经有数千人因为高温伤亡的情况下，高层依然认为装空调没有必要，对环保不利，搞得民众怨声载道，一些不用打孔的国产空调加价卖疯了。

2026年7月2日，零跑汽车发布公告称，公司创始人、董事长兼CEO朱江明及股东傅利泉近期再度增持公司H股股份，平均价格约为35.86港元。至此，二人所属的单一最大股东集团在半年内累计增持金额接近19亿港元，持股比例达公司已发行总股本的25.05%。2 ...

上半年中国车市最不缺的，就是新车和喧嚣。 几乎每周都有发布会，每个月都有新技术，每家车企都在讲爆款、破圈、重构市场。但喧嚣背后，行业真正关心的问题也越来越现实：销量还能不能带来利润？新车能不能沉淀品牌？出海能不能成为长期增长点？

31家汽车公司联合行动，旨在加快适应电动化时代的竞争节奏。传统汽车行业长期聚焦于提升马力、增加零部件数量及优化精密工程技术，但当前趋势显示，这种对复杂性的追求已不再符合发展方向。电动化竞争的核心已不仅限于电池技术，更在于通过软件化手段简化制造流程，提升效率。

宝马已确认将在2027年推出第五代X5的V8高性能版本，该车属于MPerformance系列，市场推测命名为X5M60。新车首发阶段仅提供直列六缸动力，后续将补充V8车型。该V8版本配备48V轻混系统，不采用大容量动力电池，以保留燃油驾驶特性。新一代 ...

2026年上半年的车市，表面看是销量数字的起伏，实质是产业逻辑的彻底重构。零跑破圈、BBA换维、出口倒逼、目标承压，这些碎片拼在一起，指向中国汽车正在从规模扩张期进入能力筛选期，能活下来的，不是销量最大的，而是结构最健康的。这场洗牌，也许比预想中来得 ...

距离2024年夏天MONA M03正式亮相，一转眼已经过去了两年。 这个当初被不少人唱衰的项目，如今已经成了小鹏最大的销量支柱。 不过就像何小鹏说的，过去两年里，大家都是“只见MONA，未闻LISA”。 直到昨天，MONA系列的首款SUV——L03，终于来了。 对于小鹏来说，这大概就是今年最重要的一台车，也是一台不能输的车。 很多月份里，光M03一款车型，销量就快占了小鹏的一半。也正因为如此，这台 ...

易车讯 ...

跌跌撞撞的2026上半年终于过去了，面对迎来“新能源车辆购置税减半”政策实施、又受到动力电池原材料和芯片价格上涨等多种因素困扰的汽车市场，各大车企也完成了“期中考试”。 那么，它们年初设定的全年目标销量完成情况如何？现在，就让《车壹圈》带大家打探一番。 出口助力奇瑞目标完成率 在上表列出的10家车企中，上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、理想汽车、蔚来公司的半年目标完成率分别为40%、41%、42%、4 ...

2026 年上半年结束，新能源车企的半年战报也基本出齐了。 这份榜单最值得看的，不只是 6 月谁卖得多，而是各家上半年到底靠什么在增长。零跑单月交付 9.3 万台，继续坐稳新势力销冠；蔚来、小鹏、理想三家的走势开始明显分化；比亚迪虽然国内压力变大，但出口数据越来越亮眼；深蓝、零跑等品牌，也开始把海外市场变成真实增量。 简单说，今年上半年车市有两个关键词：一个是分化，一个是出海。 接下来，我们按品牌 ...

特斯拉于美国市场推出长轴版 6 人座配置的 Model Y L 车系，首批 Launch Series 版本动力配置为 4 轮传动，EPA 续航里程 325 英里(换算约 523 公里)，美国市场售价自 61,990 美元起，由美国本土特斯拉工厂制造。 目前美国市场的 Model Y 产品分有：Model Y、Model Y Premium、Model Y L Premium，以及 Model Y ...